www.baza4x4.ru

**leXey** » Ср, 08 май 2013, 10:03

Всем привет!

Сразу хочу отметить - не надо кидаться ссылками и отправлять в гугл, ибо всё прочитано до запятой ))

Итак, есть автомобиль с бензиновым ДВС и есть газовое оборудование, уже на нём установленное. Вопрос такой: каковы последствия работы бензинового двигателя на газу? И самое главное - физику процесса объясните, если можно, то на пальцах, для тех кто в танке )))

Интересует именно Ваше мнение и опыт!

**Костя** » Ср, 08 май 2013, 12:23

Из моего опыта - переодические хлопки газа, замена ДМРВ, замена клапанов и двух сёдел клапанов, прогоревшая прокладка ГБЦ, поршневых колец. Динамика - потеря мощьности примерно на 20%. Более частые перегревы двигателя.

**BOBAH** » Ср, 08 май 2013, 21:58

Ну раз в гугле всё прочитано до запятой, к чему тогда вопросы? :?:

Там и про процессы есть.

**leXey** » Ср, 08 май 2013, 23:12

Я просил без флуда, по существу. Вов, думаю, что ты знаешь какую-то страшную тайну, относящуюся к теме, но видимо подписку давал о неразглашении?

**АндрейС** » Чт, 09 май 2013, 02:06

у меня карбюраторная мощность меньше, но на соревнованиях мощности хватало обороты набирала постепнно если что и ухандохивал то помоему соревнованиями.

**BOBAH** » Чт, 09 май 2013, 09:06

Лёш! С праздником! Ну а тайн нет никаких. Ни один производитель двигателей и автомобилей, никогда не давал и не даст одобрение на использование вместо бензина - газ! Я видел двигатели предназначенные для работы на газу. НО ТОЛЬКО НА ГАЗУ!!! Вот и зебиное моторы предназначены для работы, только на зебине, а дизельные только на дизтопливе. Всё остальное считаю колхозом и бредом. Есть ещё много аспектов, но об этом лучше при встрече за пивасом! :drinks:

**mmv1970** » Пт, 10 май 2013, 21:14

Вован, ты не прав. А как же автомобили серийно оснащаемые двутопливными двигателями.

**Воланд** » Вс, 12 май 2013, 09:35

Ну тут дело такое... Газ газу тоже рознь! Вот на метане ездить приятно, очень дешево и без каких либо последствий. А вот пропан - это шляпа! Погода поменялась - холостые пропали. Вечные хлопки, сливание конденсата из редуктора и тп... :mad:

**BOBAH** » Вс, 12 май 2013, 18:37

Нука Нука ! Мишь про серийные газовые поподробнее?

**АндрейС** » Вс, 12 май 2013, 22:50

на газели гбо сейчас устанавливает завод

**палыч** » Пн, 13 май 2013, 19:32

АндрейС писал(а):на газели гбо сейчас устанавливает завод

Чтоб двигло было двутопливным у него должна изменяться камера сгорания размер открытия клапанов и углы опережения зажигания-автоматически! Они мож за бугром и есть но ДОРОГИЕ! ИМХО!

www.baza4x4.ru

Бензин или газ?

Какое топливо предпочтёте для бензинового ДВС (стоимость оборудования НЕ учитываем)

Бензин или газ?

Кто сейчас на конференции